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极彩在线登录密码-原创百度无人巴士为何屡次被传“熄火”陆奇离任后遗症?官方回应了

admin 2019-08-15 224人围观 ,发现0个评论

赢利下降,主航道减肥。

关于百度无人车的聚散音讯一向摩擦着外界的目光。这仅仅一场弯曲的展开,仍是无疾而终的预演呢?

“百度阿波龙无人巴士项目的首要技能、开发人员现已撤出,涣散进其他项目和Apollo开源项目。”36氪征引知情人士音讯称。阿波龙是百度Apollo(阿波罗)方案和厦门金龙客车等协作的无人驾驭的小巴项目,第一批在2017年10月签约。

“其时阿波龙项目很受注重,投入的总人数有300人左右,现在只剩下一些测验和代码保护人员,做一些简略保护。”36氪的报导中说到。

对此,百度方面对时间财经表明,“现在百度无人巴士事务在产品、技能和团队方面都在健康展开,感谢金龙、江铃、新石器等协作伙伴的支撑,欢迎咱们在北京、武汉、雄安等地体会。新一代产品阿波龙二代车很快将推出,也将在重庆等落地。”

到现在,百度累计取得全国各地政府颁布的车牌数量超百张,累计路途测验路程200万公里,测验车辆到达300辆。据百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在本年4月泄漏,2019下半年,百度将会和长沙协作,进行自动驾驭租借车队的商业化运营。那么风闻不断的百度无人驾驭能否遂了他的希望呢?

风闻一再

看衰百度无人车事务的风闻时有发生。2016年年末,微博爆料称,百度拆分无人车事务,寻求独立融资展开。百度方面很快予以否定。

2017年,那时的李彦宏开端着重,百度对人工智能的注重,“百度人工智能根底渠道现已为百度的各个事务供给支撑,并也极大的提高了语音与图像识别的准确性。”在百度的自动驾驭工作部,人工智能更是得到了完全的遵循。从百度在北京、上海、顺德均设立有地图数据中心,就可看出其在出行范畴的野心。

就在这一年,发生了影响百度无人车进程的变化。百度宣告将自动驾驭工作部并入新建立的智能驾驭工作群组(IDG),由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。该工作部的原负责人王劲,因“个人原因”卸职原工作组总经理。

在百度七年间,王劲任自动驾驭工作部总经理,协助百度在北京五环路试驾了无人驾驭轿车,喊出了“三年商用,五年量产,十年改动出行方法”的标语。可是2017年,科技媒体“量子位”爆料称,王劲企图将无人车事务独立拆分,并对外融资,其时给出的估值是10亿美元。

一手扶持起百度百度无人驾驭工作部的王劲离任意味着,自此百度无人车四位高管,被称为百度无人车“四大金刚”的余凯、倪凯、王劲、吴恩达都现已相继出走。

就任伊始的陆奇,将无人驾驭区分到了百度的第三象限中,即“非要害任务 + 主航道”,包含百度金融、DuerOS、智能驾驭、智能家居、智能云、短视频和 AIG。

2017年年头,百度发布了一项名为“Apollo”的新方案,向轿车行业及自动驾驭范畴的协作伙伴供给一个敞开、完好、安全的软件渠道,协助他们结合车辆和硬件体系,快速建立一套归于自己的完好的自动驾驭体系。

这一年7月的百度AI大会上,陆奇宣告,百度将正式敞开Apollo 1.0版别。但是合理目光会集在陆奇怎么重树百度无人驾驭决心的时分,一年后,陆奇离任。尔后关于百度无人车分拆的音讯不断传出。

本年5月21日,《财经》征引知情人士音讯称,百度无人车正在寻觅外部出资组织融资,方案分拆便是时间问题。

“媒体报导不实,现在百度Apollo没有分拆方案。Apollo是百度AI战略的重要地图之一,现在在依照既有战略稳步展开。”百度方面随即表明。

自顾不暇?

和百度相同,滴滴出行分拆无人驾驭事务传言已久。2019年8月5日,滴极彩在线登录密码-原创百度无人巴士为何屡次被传“熄火”陆奇离任后遗症?官方回应了滴出行宣告旗下自动驾驭部分晋级极彩在线登录密码-原创百度无人巴士为何屡次被传“熄火”陆奇离任后遗症?官方回应了为独立公司, 专心于自动驾驭研制、产品应用及相关事务拓宽。

其间,滴滴出行 CTO 张博兼任自动驾驭新公司 CEO , 原顺为本钱履行董事孟醒出任 COO,贾极彩在线登录密码-原创百度无人巴士为何屡次被传“熄火”陆奇离任后遗症?官方回应了兆寅和郑建强别离担任美国研制团队和我国研制团队的负责人,三人均向张博报告。

“一向在烧钱,主业又不挣钱的状况下,分拆是最好的挑选。”部分业内人士对时间财经表明。据揭露材料,滴滴出行早在2016年便开端组成自动驾驭技能研制团队,现在在中美多地展开研制、测验,研制团队规划超200人。

相似状况也正发生在百度身上。2018年,李彦宏在AI开发者生极彩在线登录密码-原创百度无人巴士为何屡次被传“熄火”陆奇离任后遗症?官方回应了态大会上宣告,阿波龙完成第100辆量产车下线,第一批还会在北京、雄安、深圳和日本东京商业化运营。但阿波龙还不能直接奉献营收。

本年5月17日,百度2019第一季度财报发布,被百度高档副总裁、查找公司总裁向海龙掩盖风头的是,自2005年8月5日登陆纳斯达克后,百度上市后的初次亏本。本次财报显现归归于百度的净亏本为3.27亿元,上年同期归归于百度的净赢利为67亿元。此前一季度,百度净赢利呈现下滑。特别是,2019年第一季度,百度研制开销42亿元,同比增加26%。

由此也不难理解,百度董事长兼CEO李彦宏在财报电话会议上所言,“在移动事务上,咱们会持续强化、扩大百度现已构成的一超多强的产品矩阵优势,在查找、信息流双引擎驱动的根底上进一步晋级为生态思想,经过社区化运营、垂类内容深耕、新交互方式提高用户时长和黏性。”

对百度而言,信息流事务在流量与收入增加上正在表现出强壮生命力,现已同移动查找、手机百度一道列为要害任务+主航道”。而无人驾驭尽管也在百度主航道之列,但在净利亏本的状况下,主航道也在减肥。(北京时间财经 梁齐)

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